Erdekes osszeallitas, koszi!
... biztos, hogy mindegyik felemelkedett...? Tenyleg hihetetlen :)
Az alulrol a 7. kepen levot a telefonos Bell talalta ki. Itt a 6.-8. osztalyban a science orakon tanuljak a gyerekek (aztan csinalnak egyet 4-6 fos csoportokban es szaladgalnak vele egyet a parkban sarkanyreptetes gyanant), Azt hiszem, tetraeder-rendszer a neve (vagy valami hasonlo)

Szerintem minimum a fele soha nem szállt fel, amelyiknek mégis sikerült, az sem ért földet olyan állapotban, hogy valaha újra megpróbálhassa a felszállást. :)
Ahol hason fekszik a pali a homokban egy "félkész" gépen. Az nem a Wright gép, rajta az egyik tervezőjével? Mintha a filmben is benne lenne ez a jelenet.

Hobbi sárkányeregetőknek, sárkányépítőknek ismerős lehet sok szerkezet, konstrukció. Rengeteg a cellás, dobozsárkányos elképzelés, aztán a gyakorlatban ezek nem lettek valami sikeresek, pedig sárkányok esetén nagyon szépen működnek.

@Skulo: Az bizony Wright készítmény, de nem félkész, és nem a homokban van. Ez a vitorlázó modelljük és épp repül vele, alatta látszik is az árnyék, csak a látószög miatt tűnik úgy, mintha épp a homokban feküdne :)

hát volt kreativitás...

Bátor emberek voltak... :)

Addig ok, hogy az aerodinamikáról alkotott elképzelések még igencsak formálódóban voltak - azért az komolyan érdekelne, hogy egynémely konstrukciónál miből reméltek felhajtó erőt nyerni? Addig ok, hogy szárnyfelületet akartak növelni, illetve a (jelenleginél) gyengébb anyagszerkezet és motorerő hülye formákat eredményezett. Mai szemmel hülyén néznek ki, de legalább az elképzelés érthető. Ugyanakkor pld. a negyedik kép leginkább egy ketrec. Feltéve, hogy nem teljesen őrült volt a tervezője biztosan ki akart használni valami jelenséget - de mi a fenét? A 34. kép dettó.

Némelyik tényleg "repülő drótakadály" (ha egyáltalán repült).

Kreatív, egyúttal bátor "őrültek" lehettek! A 2. képen az a 20 fedeles gép nem semmi, és a 4. fotón az a ketrec se...

A bejegyzés címe egy filmcím - vettem! :)

@warr: Akkora tökük lehetett, hogy most jó lenne világítótoronynak.

Nem a nagyság a lényeg, hanem, hogy több virgonckát termelt :)

@Ironpen: Wright Flyer, tényleg repült, de ez a kép a földön készült. Nézd meg a vízszintes vezérsík (ezen elöl van) árnyékát!

@Rollende Landstrasse: azt hittem, valami zoológus figyeli egy árnyékoló ponyva alatt valami homoki tetű életét... :)

A 4. képen az mi? repülő tyúkketrec? :D

Erről az az eset jutott az eszembe, amikor a fickó valamilyen denevérszárnyakkal próbálkozott. Repülő vitte fel (ha jól emlékszem, de lehet, hogy épületről ugrott le), kiugrott, a denevérszárny csődöt mondott, az ejtőernyője meg nem nyílt ki.
:(

Bátorságnak nem voltak híján az urak. Egyedül azt a nyúlketreceset nem értem, hogy ott mire gondolt vajon a költő.

@Ironpen: Szerintem biza, a földön van az. Az "alatta" pedig nem hiszem, hogy árnyék lenne, mert nagyon nem adja ki a repülő kontúrját - és, ha jól megfigyeled, biza, látszik a repülő alatt közvetlenül az árnyék.

Szerintem inkább azt gyakorolhatja, hogy kell majd rajta feküdni/irányítani, ha repül?

@Firestarter.18: Hát, akkoriban nagyjából minden repülési kísérlet igen könnyedén lehetett az utolsó... Képzeld el az asszonyaikat... Úgy elengedni őket reggelente, hogy tudja franc, hazajönnek-e...

Nem lehet, hogy a 2. képen egyáltalán nem repülőről van szó, csak a postás részegen átkerekezett a redőnyön? :D

@Ironpen: Biztosan igazad van, csak azt nem vágom a kép honnan készült? Egy másik repülőgépről?

No, a negyedik "ketreces" kép csak nem hagyott nyugodni - keresgéltem egy picit.

en.wikipedia.org/wiki/Horatio_Frederick_Phillips

Az eszközt Horatio Frederick Phillips alkotta - és bár számomra is igen meglepő - képes volt repülni, de képességei alulmúlták a versenytárakét.

@Terézágyú: "megfordultam én már sokfelé a világban, de olyat még sose láttam, hogy egy német fejest ugrott volna a vízbe." - "Rumbelstroß! Gyerünk fejest ugrani!" - "Jöjjön csak, ezredes úr, elég mély a víz..." :-D

Komoly trip lehetett az, aminek a hatására az illető úgy gondolta, hogy egy ketrec repülni fog, ha rászerel egy motort meg egy propellert.

@tjunior: Ha jól értem a leírást, akkor a ketrec vízszintes rácsai valójában keskeny szárnyak és valami olyasmi hatást akart kihasználni (vagy csak reménykedett benne?) ahol a szárnyak körül örvénylő levegőt a felette lévő levegő örvénye befolyásolja és a hatás kommulálódik. Valamit jól okoskodhatott, mert képes volt elemelkedni a földtől.

Ki kellett próbálni, hogy melyik forma lesz képes repülni... Edison izzója mögött is állítólag sok sikertelen kísérlet állt.

Köszönet az érdekes, néhol ámulatba ejtő képekért. A blog (bejegyzés) gazdájának javasolnám a képek számozását, a könnyebb azononosithatóság, hivatkozás kedvéért...

Az első képen ha jól látom a kerék nem viselte el a felszállás megpróbáltatásait. Így viszont, bár a felszállás, repülés sikeres, de a leszállásig igencsak kellett izgulni! :-)
Repülő modellezők szokták volt mondani, hogy minden képes repülni, csak erős motor kell hozzá (lásd helikopter ;-)