Ha egy ilyen szán egy havas lejtőn megindult,gondolom az isten se állította meg, nem hiszem, hogy hosszú életűek voltak ezek a pacik.

@tjunior: Hah, attól tartok, hogy egy ilyen szán nem indul meg csak úgy magától. Nem véletlen van 4-6 lóerő eléjük fogva. :)
Egyébként Magyarországon is volt rönkhúzás, a ritkításkor csak lóval tudták elhúzni a rönköket az erdei vasútig. Sokan még ma is tartják a hagyományt, évente egyszer dzsembori is szokott lenni a Börzsönyben, egyszer én is voltam ott néző.

@tjunior: A rúd a lovak közt azért (is) van, hogy annálfogva fékezzenek...
Ahol nincs rúd ott valóban nem tud a ló fékezni a "szerelvényen".

A második képen a lovak egy magas házak oltásához használt fecskendőt húznak. A fotó valószínűleg San Franciscóban készült. (A sínek között látszik a kábelvontatású városi vasút kábelcsatornája. De ilyen volt máshol is Amerikában, ezért csak valószínűsíthető a friscói helyszín.)

@DOGMAN: hja, jobban megnézve majdnem az összes képen ott van a farhám a lovak seggén, hogy a terüt megfékezhessék.

@Rollende Landstrasse: Jé! Én meg villanypóznának véltem! De tüzetesebben megszemlélve valóban fecskendő van a fölső végén.
Gondolom, valami ilyesminek volt a kiegészítő tartozéka:
youtu.be/vwaNjasNh-8?t=45m18s

@Kovács Ferenc 14:

Ez a börzsönyi happening mikor és hol szokott lenni?

igen, a második képen egy tűzoltó szerkocsi látható
a hajtó mellett is van két vízágyúra hajazó fecskendő meg az előrenyúló szer elején is a magasban oltáshoz

Hogyan rakták fel a fát olyan magasra?

@Matus Krisztián: az nem volt nehéz, mivel ők is tudták, hogy nehéz lenne ilyen nagy kupac tetejére tenni, először azt rakták fel. De hogy tették oda a legalsót? :)

@tjunior: Apám elbeszéléséből hallottam, hogy ő bizony lejött a hegyről (18 éves volt, nem sok halálfélelemmel) farhám nélkül. Idősebb bátyja, akire rá volt bízva, amikor meglátta, olyan lett mint a meszelt fal. Na megkapta jól a magáét. Többet nem virtuskodott. Szegény lónak minden porcikája remegett.

Egyúttal köszönet az oldalért, minden nap megnézem.

@Karl Friedrich Drais der Freiherr von Sauerbronn: Ha jól emlékszem, ősszel vagy kora tavasszal. A lovasok.hu programnaptárjában meg szokott jelenni hetekkel előbb.

@Kovács Ferenc 14:

Kösz.

Allatkinzas es erdoirtas! Bravo, emberiseg!

@T mint T:
Megfogtad a lényeget.

szerintem ezen fotók többsége (1-5-6, stb) afféle show-fotó, aminek a fák szállításához semmi köze.

Ez (www.students.tut.fi/~lainiot/kuvia/raskas/2005_8_16_Scania_124-470_Humppila.jpg ) egy 60 tonnás szerelvény, amit egy 470 lóerős Scania vonszol. Az autó 20t, a rakománya 40t. Ez kb 2,5x3x15m "erdei" térfogatú fát jelent. A lovas képeken ennél sokkal több (és gyakran nagyobb átmérőjű, tehát kevésbé "levegősen" rakható) fa van egy-egy szánon.

Ismerve a lovamat, vagy a belga hidegvérűek (www.hidegverulo.hu/kep_fetch.php?tk_id=187) megtapasztalt vonóerejét képtelenségnek tartom, hogy az a 2 ló azt a famennyiséget megmozdítsa...

@protézisesh: Nekem is végig ez motoszkált a fejemben a képeket látva. Fával tüzelek, látom nap mint nap a faszállító (hehe) kamionokat, erdőt járva tudom milyen súlya van még egy kisebb rönknek is, stb... A több méter magasra megrakott, méteres átmérőjű rönköknek olyan súlya lehet, hogy nem a képen látható 4-6 ló, de még 40-60 sem igazán tudná megmozdítani. Esetleg sineken, enyhén lejtős terepen...
Persze lehet, hogy csak hitetlen vagyok...

Sem a ló hajtásához, sem a fa kivágásához nem értek. De... Nézzük pld az első képet! Durván 6 méter magas, 4 méter széles, 5 méter hosszú, kb háromszög átmetszetű hasáb, azaz 60m3. Hengerekből van összeállítva, szal' inkább 42m3 körül. Mennyi lehet a fa tömege? Nyilván függ a szárazságától, én megtippelek neki köbméterenként 700 kg-t. Ennek megfelelően az a rakomány durván 30 tonna. Egy igásló (azt olvasom) durván 600kg, és kettő van a rönkök elé fogva, azaz a lovak durván 25x akkora terhet vontatnak, mint a saját tömegük? Ez olyan, mintha egy átlagos (80 kg) férfinak kellene elhúznia egyenetlen (bár havas) talajon egy két tonnás szánt. Hmm... Lehet a ló vonóereje nincs ilyen közvetlen arányban az emberével, de olyan nagy különbség szerintem nincs. (Azt olvasom egy ember hosszabb távon kb 0.1 lóerő leadására képes) Nos én rövid távon sík felületű, jó minőségű úton képes vagyok megtolni egy durván egy tonnás autót - ami szerintem könnyebb, mint egy egy tonnás szánt. Nem hiszem, hogy boldogulnék két tonnával is, pláne egyenetlen terepen.