A képek túlnyomó részén egy típus szerepel taxiként, a Renault 4CV, amelyet 1947-1961 között gyártottak. Nem éppen egy robusztus taxi-típus: mindössze 3,6 méter hosszú, és 0,76-0,75 literes motor hajtotta, 17-21 lóerővel. Körülbelül, mintha itthon Trabantokkal taxiztak volna, annyi eltéréssel, hogy a Trabantnak kétszer akkora csomagtartója van, mint a 4CV-nek.

Képek, amelyeken nem 4CV a taxi:
3: Peugeot 203
11: Morris Minor
23: Renault Dauphine (a 4CV utódja, nagyobb és "izmosabb", kerek 30 lóerővel)

@Riley Kestrel:

Respect. Ezt nevezem típus ismeretnek!

szintén elismerésem!

annyit tennék még hozzá, h Budapesten is futottak ilyen taxik rövid ideig, de nem váltak be, nem terjedt el a típus, nem bírták a fokozott igénybevételt...

@GUP: Ez sajnos csak félig igaz. Az ötvenes évek elején valóban futottak Renault taxik Budapesten, de az nem ez a típus volt, hanem a nagyobb BFK4, vagy ahogy hazájában hívták, a Juvaquatre.

Itt látható egy ilyen, a kép címe téves, ez egy Renault, bár tényleg nagyon hasonlít a kortárs Opelre:
retronom.hu/index.php?q=node/11330

Igazából ezek azért nem terjedtek el, mert a fordulat után nem lehetett már nyugati autókat beszerezni, helyüket a Skoda 1102-esek vették át.

Ki kell javítanom a szerzőt,ugyanis nem '62-es képek.
A 2.képen, a taxi előtt haladó ezüst színű kombi egy '69-es Chevy Malibu, úgyhogy a képek legalább '69-esek.

Egyébként a géppark feltűnően öreg, ahogy egy ilyen elmaradott országban lenni szokott, így könnyen azt hihette a szerző és a forrása is, hogy '62-es képek.