Csaknem száz évvel ezelőtt, a motorizáció robbanásszerű növekedése - főként az Egyesült Államokban - hozta el az olcsó üzemanyag aranykorát. Töltőállomások ezrei épültek - ahogyan megszokhattuk - különböző igényességgel.

Dome Gas. Minimalista stílusban. A felirat szerint: Próbálja ki, ez jobb. 23 centes gallon áron.

Ez a komolytalan kis állomás valószínűleg egy telep kútja lehetett. Noname anyag, 20 cent per gallon.

Texaco töltőállomás "szerelőműhelye"

A Texaco komolyabb töltőállomásokat működtetett és nem spórolt a céglogóval...

...itt sem. A cég igyekezett kútjait úgy kialakítani, hogy a vásárlóerő növekedésével több kútfejet, sőt mosót és műhelyt is tudjon építeni a jövőben. Bölcs előrelátás.

Komoly infrastruktúra egy helyen. A tankolás mellett kávézó, büfé, sőt hitelintézet is működött a benzinkút körül. Természetesen a gyújtógyertyát is kicserélték, ha szükséges volt.

Márkaképviselet, töltőállomás és műhely. Biztos megélhetés generációkon át.

Virsligumit tessék! Műhely híján egyszerűen az út szélén cserélték ki az abroncsokat. Még a fákat is védeni kellett a figyelmetlen autósoktól.

Áthajtós, fedett kút, egy gumisműhely sarkában. Maga a luxus.

Ez a kép több okból is érdekes. A töltőállomás maga a tökély. Napjainkban is megállná a helyét. Kilenc kútfej, fedett, tiszta. Valószínűleg kis shop is tartozott hozzá. A kút mögött kis mosó, vagy műhely. A benzinkút neve külön is érdekes. Toot-An-Kum-In. Tutanhamon fáraó múmiájának 1922-es felfedezése nagyon népszerű téma volt a 20-as évek közepén. A név kifacsart verziójában a Kum-In, kiejtve Come in, azaz Térj be. 

A 20-as évek teherautói. Kanapé ülés gyanánt, de zárt vezetőállásra, vagy tetőre már nem futotta. Azért volt aki már rájuk szakosodott. 4x4 tehergépkocsi eladás, szerviz. Tankolni is lehet, 20 cent per gallon áron.

Ritka kép, önkiszolgálás. Az Államokban inkább a teljes szerviz volt elterjedt. A vevő nem koszolta össze magát.

Shorpy, My 1928 Chevrolet